Bristerna i modellen rör ett system som ger signaler om nosens läge som visat sig endast fungera om flygbolagen köpt in kompletterande utrustning.
Inget av de plan som kraschat det senaste halvåret hade den kompletterande utrustningen. Samtidigt har Boeing pekat på att piloterna inte följt bolagets säkerhetsrekommendationer för modellen till punkt och pricka.
USA:s flygmyndighet bedömde att avsaknaden av ett fungerande varningssystem medförde låg risk för säkerhetsproblem, men säger i en kommentar till bolagets uttalande att missförstånd hade kunnat undvikas om Boeing varit tydligare i sin kommunikation.
Boeing har sedan den senaste olyckan i mars genomfört flera tester av modellen 737 Max 8. När och om modellen återigen tas i trafik har Boeing sagt att den kommer få en systemuppdatering. Redan den här veckan kan bolaget lämna in en ansökan till myndigheterna, som sedan kommer genomföra testflygningar av modellen.